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【填空题】

机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有（）。

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第1题

[填空题] 机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有（）

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第2题

[填空题] 机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风（）等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。

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第3题

[] 挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

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第4题

[单选题] 有列检作业的车站，货物列车编挂关门车辆数超过该列车总辆数的6%时，由列检负责计算闸瓦压力，并填发（）交给司机。

A、《制动效能证明书》 B、《关门车辆数通知书》 C、《制动试验通知书》

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第5题

[单选题] 挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A、连挂司机 B、本务司机 C、附挂司机

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第6题

[判断题] 始发货物列车关门车数超过现车总数的6%时，须填发《制动效能证明书》交机车乘务员。

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第7题

[判断题] 截断塞门关闭的车辆（简称“关门车”）无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。

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第8题

[单选题] 编入列车的关门车数超过6％时，按技规第201条规定计算（），并填发制动效能证明书交与司机。

A、列车长度 B、列车重量 C、闸瓦压力 D、自动制动机

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第9题

[单选题] 编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（）时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。

A、6% B、10% C、12%

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