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【判断题】
液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。
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更多“液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。”相关的问题
第1题
[]
液压
挺杆
因为
能
自动
补偿
气门
间隙
,
所以
不再
需要人工调整
气门
间隙
。
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第2题
[判断题]
液压
挺杆
因为
能
自动
补偿
气门
间隙
,
所以
不再
需要人工调整
气门
间隙
。
点击查看答案
第3题
[判断题] 发动机
液压
挺柱
因为
能
自动
补偿
气门
间隙
,
所以
不再
需要人工调整
气门
间隙
。
点击查看答案
第4题
[判断题] 发动机
液压
挺柱
因为
能
自动
补偿
气门
间隙
,
所以
不再
需要人工调整
气门
间隙
。
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第5题
[单选题] 在
液压
挺杆
的配气系统中,发动机的
气门
间隙
通常由()来消除。
A、摇臂 B、
液压
挺杆
C、
气门
间隙
调整螺钉 D、
气门
弹簧
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第6题
[判断题] 采用
液压
挺杆
的配气机构必须留
气门
间隙
。
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第7题
[单选题] 以发动机工作性质影响,最大的是
气门
工作斜面的状况和()的
间隙
。
A、
气门
与
气门
导管 B、
气门
户导管与
挺杆
C、
挺杆
与
气门
杆 D、
挺杆
与凸轮轴
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第8题
[判断题]
液压
挺柱可以在一定程度上
补偿
气门
间隙
的变化,因此
气门
间隙
的细微改变不会导致配气相位的变化。
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第9题
[判断题]
气门
间隙
指
气门
杆端部与
挺杆
螺丝顶部或摇臂端之间的
间隙
。
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