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【判断题】

液压挺柱可以在一定程度上补偿气门间隙的变化，因此气门间隙的细微改变不会导致配气相位的变化。

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第1题

[判断题] 发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。

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第2题

[判断题] 发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。

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第3题

[判断题] 不管上采用液压挺柱还是机械挺柱，发动机均需留气门间隙。

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第4题

[简答题] 为什么采用液力挺柱或气门间隙补偿器的配气机构可以实现零气门间隙？

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第5题

[] 零气门间隙应采用挺柱形式是（）

A、A.杯形平面挺柱 B、B.菌形平面挺柱 C、C.液力挺柱 D、D.滚子挺柱

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第6题

[判断题] 采用液力挺柱可以消除气门间隙。

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第7题

[判断题] 使用液压挺柱时可不留气门间隙，而保证气门受热膨胀仍能与气门座紧密贴合。

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第8题

[单选题] 下列挺柱中不需要调整气门间隙的是（）

A、滚轮形 B、液压挺柱 C、筒形挺板

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第9题

[多选题] 关于液压挺柱描述正确的是（）

A、工作时如同刚性整体 B、内部有低压油腔 C、有高压油道 D、不用调整气门间隙

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