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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

A/P双通道衔接进近时,若断开其中一部,则:()

A、另一部也断开

B、另一部仍保持衔接

C、无可观察到的驾驶舱效应

D、不确定

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第2题

A、飞机离地5s后,可以衔接AP  B、巡航阶段不能同时衔接两部AP  C、在装有ILS设备的机场近时,可以同时衔接两部AP  D、在装有ILS设备的机场,飞机落地后(主起落架压缩),AP会自动断开  

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第3题

AA、L FCC  B、B、C FCC  C、C、L和C FCC同时提供  D、D、不确定  

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第4题

AA/P断开,但FD、A/T方式不变  B、A/P变成复飞方式  C、A/P俯仰方式变成GA  D、A/P俯仰方式变成GA,倾斜方式断开  

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第5题

A、1000英尺以上  B、800英尺前  C、500英尺前  D、1500英尺前  

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第6题

A、在APP以前的飞行阶段,如果已经衔接通道A/P,当另通道衔接上后,前通道会脱开  B、在APP方式,如果已有A/P通道衔接上,在无线电高度800英尺以下才开始衔接第二个A/P通道衔接不上的  C、在无线电高度400英尺以下,无论起飞还是复飞都无法衔接A/P于CMD方式  D、A/P衔接以后,转换EFIS转换开关,对A/P没有任何影响  

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第7题

A、飞机在地面时  B、飞机在巡航时  C、在1500英尺以下多通道近时  D、在1500英尺以下单通道近时  

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第8题

A、系统完成加电测试(POWER UP TEST)后,自动衔接  B、ADIRU完成校准  C、A/P衔接  D、在空中,衔接任意A/P  

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第9题

A、接通方式无变化  B、系统转至单通道CMD方式  C、A/P CAUTION出现(EICAS上)  D、通道脱开,导致A/P脱开指示  

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