【单选题】
下列属于飞行操纵系统的是（）
A、总距杆
B、周期变距杆
C、反扭矩脚蹬
D、以上都是
查看正确答案A、飞行员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力 B、飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加在各主操纵面上的作用力 C、飞行员进行主操纵时所要提供的最大操纵力 D、飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生的使飞机改变飞行姿态的空气动力
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第3题
A、在一套液压系统故障时的另一套液压的连接 B、防止空中操纵系统部件故障造成液压泊流失 C、为地面维护关断整个飞行操纵系统的液压部件的供泊 D、为地面维护关断尾翼飞行操纵系统的液压部件的供油
第6题
A、黄色液压系统被增压（黄色系统电动泵通电后）。飞行操纵和PTU的工作将被抑制 B、黄色液压系统被增压（黄色系统电动泵通电后）。飞行操纵的工作不被抑制，PTU的工作将被抑制 C、黄色液压系统被增压（黄色系统电动泵通电后）。飞行操纵的工作被抑制，PTU的工作将不被抑制
第7题
A、副翼的操纵不能通过自动驾驶机构进行 B、减速板的作动是由操纵手柄通过钢索传递动力到PCU进行的 C、襟翼和缝翼的操纵是完全独立的 D、配平水平安定面的目的是使飞机能够增长时间的产生一个俯仰力矩
第9题
A、可以用舵面上的调整片来减轻或消除 B、因舵面上没有调整片，故不能在飞行中减轻或消除 C、可以用配平机构来减轻或消除 D、因舵面上为随动补偿片，一般不能通过飞行员的主动操纵来减轻或消除
