A、变速器 B、主减速器 C、差速器 D、轮边减速器
A、进一步增大减速比 B、可减小主减速器的尺寸 C、增大半轴传递的扭矩 D、增大车辆离地间隙，提高通过性
A、三级主减速器 B、多级主减速器 C、贯通式主减速器 D、联通式主减速器
A、A、轮边无漏油 B、B、螺栓扭紧力矩为190～210N·m C、C、轮边无漏油、螺栓扭紧力矩为190～210N·m D、D、轮边无漏油、螺栓扭紧力矩为350～550N·m
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