搜题

【单选题】

机车信号和列车超速防护设备的导电部分与其外壳间的绝缘电阻不小于（）。

A、20MΩ

B、25MΩ

C、0.2MΩ

D、0.5MΩ

查看正确答案

更多“机车信号和列车超速防护设备的导电部分与其外壳间的绝缘电阻不小于（）。”相关的问题

第1题

[] 机车信号与列车超速防护设备的导电部分与机车车体之间的绝缘电阻有何要求？

点击查看答案

第2题

[判断题] 最高运行速度不超过160km／h的列车，机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。

点击查看答案

第3题

[判断题] UM71自动闭塞设备，TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。

点击查看答案

第4题

[简答题] 机车信号与列车超速防护设备在安装时有何要求？

点击查看答案

第5题

[判断题] 列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合故障导向安全的原则。

点击查看答案

第6题

[判断题] 列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障属于车机联控的重要信息。

点击查看答案

第7题

[] 机车信号与列车超速防护设备安装牢固，应有防振、防松动、防潮湿、防磨卡、防冲击、（）等保护措施，接收线圈、引线管等封堵良好。

A、A.防鼠 B、B.防触 C、C.防压 D、D.防高低温

点击查看答案

第8题

[填空题] LKJ是中国列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止列车冒进信号、（）和辅助机车司机提高操纵能力的重要行车设备。

点击查看答案

第9题

[判断题] 列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动进行安全防护。

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服