机车信号与列车超速防护设备的导电部分与机车车体之间的绝缘电阻有何要求？

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第1题

[判断题] 最高运行速度不超过160km／h的列车，机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。

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第2题

[简答题] 机车信号与列车超速防护设备在安装时有何要求？

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第3题

[单选题] 机车信号和列车超速防护设备的导电部分与其外壳间的绝缘电阻不小于（）。

A、20MΩ B、25MΩ C、0.2MΩ D、0.5MΩ

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第4题

[判断题] UM71自动闭塞设备，TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。

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第5题

[] 机车信号与列车超速防护设备安装牢固，应有防振、防松动、防潮湿、防磨卡、防冲击、（）等保护措施，接收线圈、引线管等封堵良好。

A、A.防鼠 B、B.防触 C、C.防压 D、D.防高低温

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第6题

[多选题] 电务与机务部门设备结合部分的维修分工是（）

A、机务部门负责提供稳定直流电源电压110+5.5–22V至机车信号设备使用的电源接线端子，并负责电源接线端子维修。 B、机务部门负责对列车运行途中发生的机车信号设备故障，机车乘务员应将发生故障的时间、地点、现象进行记录，机车入库时必须报活，并派人对机车信号故障入库机车与电务一同进行确认。 C、电务部门负责机车上机车信号、无线通信设备使用的直流电源接线端子至机车信号、无线通信设备连线的出入库检查和维修；负责条件电源接线端子排至机车信号设备连线维修。 D、电务部门负责派人对入库时的机车信号进行检查、确认和更换，并及时发放合格证。