A、起飞时放到最大位置,着陆时放到最小位置 B、起飞时放到最小位置,着陆时放到最大位置 C、起飞着陆均放倒相同位置 D、没有规律可循
A、起飞和爬升时 B、下滑和着陆时 C、着陆和起飞时 D、复飞和巡航时
A、飞机在地面起飞时 B、飞机在地面着陆时 C、在地面起飞和着陆时 D、不确定
A、飞机的最大着陆重量 B、飞机的最大起飞重量 C、飞机的失速速度 D、飞机的着陆入口速度
A、不使用最大襟翼偏度 B、使用最大襟翼偏度 C、根据具体情况决定
A、小于 B、等于 C、大于
A、该系统需飞行员进行操纵才能实现马赫配平 B、当M>0.7时,不需飞行员的操纵控制信号系统自动工作 C、飞机飞行中,该系统随飞机速度的增大输出超控指令给舵机对安定面进行调整 D、马赫配平系统通常使用于起飞滑跑的后段和着陆滑跑的前段,保证起飞、着陆的稳定性
A、在飞机降落和着陆过程中 B、在飞机起飞过程中 C、在飞机使用空调供气时 D、在飞机起飞和着陆过程中
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