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【单选题】

自动驾驶仪什么时候可以控制前轮转弯?

A、飞机在地面起飞时

B、飞机在地面着陆时

C、在地面起飞和着陆时

D、不确定

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第1题

A、机长和副驾驶转弯手轮(指令用代数方法相加)  B、方向舵脚蹬以及自动驾驶  C、以上都对  

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第2题

A、正驾驶和副驾驶可以通过手轮控制前轮转弯  B、位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号  C、前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态,方向舵脚蹬就不能控制转弯  D、A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯  

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第3题

A、飞行操纵面控制俯仰,横滚和偏航  B、前轮的位置  C、以上都对  

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第4题

A、任何时候都不能  B、只要发动机不运转,可衔接自动驾驶  C、只要液压系统增压,可衔接自动驾驶  D、不确定  

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第5题

A、用手轮转弯时,如果前轮转弯角度超过7度,脱开手轮转弯  B、用于驾驶前轮转弯位置指示  C、超过7度脱开脚蹬转弯,小于7度也不能自动复位  

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第7题

A、脚蹬操纵多用于高速滑跑,转弯手轮操纵用于低速滑行  B、脚蹬操纵多用于低速滑行,转弯手轮操纵用于高速滑跑  C、脚蹬操纵和转弯手轮操纵都可用于高速滑跑  D、脚蹬操纵多用于转弯半径小的时候转弯手轮操纵用于转弯半径大的时候  

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第8题

A、方向舵脚蹬  B、驾驶盘  C、驾驶杆  D、以上都不是  

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第9题

A、不使用自动驾驶,两部FD关,建议使用FPV,自动推力,管理速度  B、不使用自动驾驶,两部FD关,同时也不建议使用FPV,自动推力,管理速度  C、使用自动驾驶,两部FD开,建议使用FPV,自动推力,管理速度  

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