对飞机前轮转弯系统正确的说法是()
A、脚蹬操纵多用于高速滑跑,转弯手轮操纵用于低速滑行
B、脚蹬操纵多用于低速滑行,转弯手轮操纵用于高速滑跑
C、脚蹬操纵和转弯手轮操纵都可用于高速滑跑
D、脚蹬操纵多用于转弯半径小的时候,转弯手轮操纵用于转弯半径大的时候
A、脚蹬操纵多用于高速滑跑,转弯手轮操纵用于低速滑行
B、脚蹬操纵多用于低速滑行,转弯手轮操纵用于高速滑跑
C、脚蹬操纵和转弯手轮操纵都可用于高速滑跑
D、脚蹬操纵多用于转弯半径小的时候,转弯手轮操纵用于转弯半径大的时候
A、备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统、应急停留刹车系统和正常刹车系统 B、备用放起落架系统、前轮转弯系统和正常刹车系统; C、备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统 D、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统
A、确保前轮转弯套筒正确地连接到扭力臂连杆套筒上 B、确保前轮转弯套筒从扭力臂连杆套筒上断开 C、在转弯套筒和扭力臂连杆套筒之间安装转弯脱开销 D、将飞机重量减少到最大21000磅
A、正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯 B、位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号 C、前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态,方向舵脚蹬就不能控制转弯 D、A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯