转弯计量活门内的旁通活门()
A、在拖飞机时连通转弯作动筒两端,防止其损坏
B、保持前轮不转弯时处于中立位置
C、拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D、以上答案都不正确
A、在拖飞机时连通转弯作动筒两端,防止其损坏
B、保持前轮不转弯时处于中立位置
C、拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D、以上答案都不正确
A、方向跄脚蹬内联接乏中弹簧超控 B、起落架手槟拉起时.单向活门堵住了给转弯供泊活门的液压供给 C、前起落架波震支柱信出脱开前轮转弯系统 D、起落架收起对锁住了转弯计量活门的机械连杆
A、保持主油箱增压泵不工作直到中央油箱的燃油用完为止 B、发动机供泊总管内的旁通活门 C、超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力,关闭活门直到中央油箱的燃油用完为止 D、保持交输供油活门关闭,直到中央油箱的燃油用完为止
A、在正常收放起落架时,旁通活门在正常位 B、旁通活门位于左起落架轮舱的天花板上起落架选择活门旁边 C、当人工放出口盖打开时,人工放出电磁阀被激励,电磁阀处于备用位置,旁通活门被旁通 D、旁通活门有两个位置,正常和旁通位