【单选题】
当自动推力工作时：
A、推力杆随动
B、推力杆不动
查看正确答案A、当推力杆位置改变 B、当自动推力按钮按下 C、如果推力杆设在爬升位 D、如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
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第2题
A、ECAM上“自动推力受限（A/THR LIMITED）” B、FMA上白色的“推力手柄（THR LVR）”（两台发动机工作）或“手柄连续位（LVR MCT）”（一台发动机工作）闪亮 C、以上都对
第3题
A、A.地面人工（发动机工作时），起飞后自动 B、B.飞行中探测到a平台，人工或自动 C、C.当飞行中起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台，自动推力自动预位
第4题
A、当自动推力接通且全部发动机运转，而一个推力手柄未在爬升卡槽位时 B、全部发动机工作的情况下，当飞机高于减推力高度时，若推力手柄不在爬升（CL）卡槽位，闪动将显示（FMA上的第3行） C、在一台发动机失效（速度大于绿点）以后，若推力手柄不在MCT（最大连续推力）卡槽位，白色闪动显示（FMA第三行）
第6题
A、A.当自动推力接通且全部发动机运转，而一个推力手柄未在爬升卡槽位时 B、B.全部发动机工作的情况下，当飞机高于减推力高度时，若推力手柄不在爬升（CL）卡槽位，闪动将显示（FMA上的第3行） C、C.在一台发动机失效（速度大于绿点）以后，若推力手柄不在MCT（最大连续推力）卡槽位，白色闪动显示（FMA第三行）
第8题
[单选题] 当推力手柄在爬升卡位时（或单发时的最大连续推力卡位），方式信号牌上琥珀色的“THR LK”闪亮，同时ECAM上有“发动机推力锁定（ENG THRUST LOCKED）”信息，可能是因为（）
A、飞行员按压了FCU上的自动推力按钮 B、自动推力由于失效而断开 C、以上都对
第9题
A、A、自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力 B、B、自动推力自动接通，但不工作 C、C、自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机 D、D、自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
