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【判断题】

采用主动式悬架后，汽车对侧倾、俯仰、横摆跳动和车身的控制都能更加迅速、精确，汽车高速行驶和转弯的稳定性提高，车身侧倾减少。

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更多“采用主动式悬架后，汽车对侧倾、俯仰、横摆跳动和车身的控制都能更加迅速、精确，汽车高速行驶和转弯的稳定性提高，车身侧倾减少。”相关的问题

第1题

[判断题] 主动悬架系统在汽车起步时，悬架的刚度和阻尼都应该增大，以防止车身的俯仰。

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第2题

[简答题] 汽车车厢侧倾时，分局悬架的结构形式不同，车轮外倾角变化有哪几种形式？试分析采用单横臂式独立悬架及双横臂式独立悬架汽车，当车厢侧倾时，由于车轮外倾角的变化对汽车稳态转向特性的影响。

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第3题

[多选题] 电子控制悬架系统的分类主要有（）。

A、主动悬架 B、非主动悬架 C、半主动悬架 D、全自动悬架

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第4题

[判断题] 无级半主动式悬架是指阻尼力连续可调。（）

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第5题

[多选题] 电子控制悬架系统主要由（）等组成。

A、传感器 B、开关 C、电子控制单元 D、执行机构 E、主动式悬架

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第6题

[多选题] 按悬架系统参数是否可实现自调节，悬架可分为（）

A、半被动悬架 B、被动悬架 C、半主动悬架 D、主动悬架

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第7题

[判断题] 电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。

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第8题

[单选题] 以下哪项不是主动悬架汽车车身侧倾过多的原因？（）

A、螺旋弹簧断裂 B、执行器阀门磨损 C、液压电磁阀故障 D、液压泵故障

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第9题

[单选题] 以下哪项不是主动悬架汽车车身侧倾过大的原因（）

A、螺旋弹簧断裂 B、执行器阀门磨损 C、液压电磁阀故障 D、液压泵有故障

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