散化船液货舱室与机器处所和起居处所()。
A、相分隔
B、相连接
C、无要求
D、由所运货物特性决定
A、相分隔
B、相连接
C、无要求
D、由所运货物特性决定
A、液货泵舱、液货舱、污油舱、隔离空舱、燃油舱应位于机器处所的前方 B、泵舱的下部可以凹入A类机器处所,但须满足条件 C、货油主控制站如果满足相关要求可以不必位于燃油舱或压载舱的后方 D、500总吨以下的液货船在起居处所和服务处所内只需设置符合要求的手动报警装置
A、机器处所与起居处所舱壁应为“A-15”分隔 B、机器处所与起居处所舱壁应为“A-0”分隔 C、机器处所与厨房的分隔最低应为“A-15”分隔 D、起居处所与内走廊的舱壁应为“A-0”分隔
A、新修订的FSS规则第15章适用于油船、化学品船和液化气体船,并有追溯要求。 B、惰性气体的气源明确除主辅锅炉烟道气外,还可以是燃油或燃气发生器和氮气发生器。惰性气体含氧量超过5%时,惰性气体应自动排向大气。 C、当惰性气体供气总管内的含氧量超过5%(按体积计)时也应予以声光报警。 D、惰性气体发生器应位于液货舱区域以外,内有惰性气体发生器的处所不应有直接通向起居处所、服务处所和控制站的出入口,但可以位于机器处所。如果不是位于机器处所,该处所应与起居处所、服务处所和控制站之间以气密钢质舱壁或甲板进行分隔。并应为该处所提供有效的正压式机械通风。