某内河客船原船长28.63m,2011年申请改建,将船体加长2m,改建后下列舱壁及甲板耐火性完整性应符合()
A、机器处所与起居处所舱壁应为“A-15”分隔
B、机器处所与起居处所舱壁应为“A-0”分隔
C、机器处所与厨房的分隔最低应为“A-15”分隔
D、起居处所与内走廊的舱壁应为“A-0”分隔
A、机器处所与起居处所舱壁应为“A-15”分隔
B、机器处所与起居处所舱壁应为“A-0”分隔
C、机器处所与厨房的分隔最低应为“A-15”分隔
D、起居处所与内走廊的舱壁应为“A-0”分隔
A、内河船舶适航证书有效期至2012年06月28日 B、内河船舶吨位证书有效期至2012年06月28日 C、内河船舶防止油污证书有效期至2012年06月28日 D、内河船舶乘客定额证书有效期至2012年06月28日 E、内河船舶载重线证书永久有效
A、2010年3月建造完工船长为210m的货船 B、2011年10月安放龙骨船长为19.8m的客船 C、2012年9月安放龙骨船长为21.5m高速船 D、2012年6月安放龙骨船长210m的集装箱船
A、一名持股25%以上的股东具有3年以上相应海上、内河普通货船、客船运输经历 B、两名持股25%以上的股东具有3年以上相应海上、内河普通货船、客船运输经历 C、一名持股35%以上的股东具有3年以上相应海上、内河普通货船、客船运输经历 D、两名持股35%以上的股东具有3年以上相应海上、内河普通货船、客船运输经历