如果发动机火警线触碰到其它金属部件,会有什么反映?
A、A、误发火警信号
B、B、火警探测失效
C、C、出现环路故障指示
D、D、什么都不会发生
A、A、误发火警信号
B、B、火警探测失效
C、C、出现环路故障指示
D、D、什么都不会发生
A、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均可互换 B、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均不可互换 C、左发动机火警电门、右发动机火警电门可互换,APU火警电门与发动机火警电门不可互换
A、没有交流电且电瓶开关和备用电源开关关断时,提出并旋转灭火手柄,灭火瓶不释放 B、发动机/APU火警探测组件可以提供自检功能,并可列出可能的故障部件 C、发动机环路探测电门放在双环路NORM位时,如果有一个环路故障,FAULT灯不亮 D、在发动机/APU火警探测组件探测到发动机过热信息时,相应发动机灭火手柄解锁
A、A.只看到发动机失效警告灯亮,听到交变的警告声 B、B.看到发动机失效、起落架、火警三种警告灯亮,听到交变的警告声 C、C.看到发动机火警警告灯亮,听到持续的警告声 D、D.看到发动机失效、起落架两种警告灯,听到断续的警告声
A、当发动机火警、过热探测器触发后,探测器便不能复位 B、当发动机火警、过热探测器触发后,温度下降到触发温度时探测器复位 C、当发动机火警、过热探测器触发后,温度下降到复位温度时探测器复位 D、当发动机火警、过热探测器触发后,温度下降到摄氏零度时探测器复位