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【判断题】
轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。
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更多“轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。”相关的问题
第1题
[判断题]
路面
设计时,将
不同
轮
载
的
作用次数
换算
成标准
轴
载
当量作用次数
是
按
路面
损坏
等效
的
原则
进行
的
。
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第2题
[简答题] 何谓
轴
载
换算
?沥青
路面
设计时,
轴
载
换算
各遵循什么
原则
?写出其表达式,说明各符号
的
意义。
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第3题
[单选题] 水泥混凝土
路面
设计时以重100KN
的
单轴荷
载
作为标准
轴
载
,将其它轴重
换算
成标准
轴
载
时
是
按()进行
的
。
A、弯沉
等效
原则
B、疲劳断裂
等效
原则
C、剪应力
等效
原则
D、抗拉
等效
原则
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第4题
[判断题] 标准
轴
载
是
按照汽车通行次数
等效
的
原则
进行
换算
的
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第5题
[填空题] 水泥混凝土
路面
设计需要进行
轴
载
换算
,当车辆轴重()40KN时,可以不考虑其对
路面
的
影响;对单后轴采用αi=()
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第6题
[填空题]
在
《柔规》中采用()作为
路面
厚度计算
的
主要控制指标,所以轴次
换算
的
等效
原则
也
是
以()为准。
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第7题
[填空题] 刚性
路面
设计
是
依据()
等效
破坏
原则
进行轴次
换算
,轴距小于1.35m
的
双后轴,规范规定αi=()
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第8题
[判断题]
路面
设计
在
计算累计当量轴次
的
时候,凡
是
轴
载
就要计算。
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第9题
[填空题] 我国现行《柔性
路面
设计规范》规定
的
设计标准
轴
载
是
()和()。并规定凡轴重大于()KN
的
轴重均应进行
换算
。
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