搜题

【判断题】

车轮踏面及轮缘出现超限缺陷时，必须修复。

查看正确答案

更多“车轮踏面及轮缘出现超限缺陷时，必须修复。”相关的问题

第1题

[判断题] 车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除者必须更换车轮。

点击查看答案

第2题

[单选题] 车轮踏面及轮缘（）经旋修无法消除的轮对必须更换车轮。

A、缺陷 B、长度 C、高度 D、宽度

点击查看答案

第3题

[判断题] 轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量。

点击查看答案

第4题

[判断题] 车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形采用数控技术加工。

点击查看答案

第5题

[单选题] 车轮踏面及轮缘旋修时其轮缘厚度可恢复到厂、段修及以上限度，但轮缘高度必须恢复到（）。

A、26mm B、27mm C、28±1mm D、27±1mm

点击查看答案

第6题

[多选题] （）属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。

A、车轮踏面无擦伤 B、车轮踏面剥离不超限 C、车轮轮缘厚度符合规定 D、车轮踏面无缺损

点击查看答案

第7题

[多选题] 编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准a有（）。

A、车轮圆周磨耗不超限 B、车轮踏面擦伤不超限 C、车轮踏面缺损不超限 D、车轮踏面凹下不超限

点击查看答案

第8题

[] 双层集装箱车辆日常检查及状态修的重点部位是（）。

A、A.车钩缓冲装置 B、B.空气制动机 C、C.人力制动机 D、D.车轮踏面及轮缘

点击查看答案

第9题

[多选题] CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中非动力轮对的检修标准中正确的是（）？

A、踏面圆周磨耗、轮缘厚度、轮辋辗宽各部限度不超限 B、制动盘外观状态良好，各部缺陷不超限 C、踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限 D、车轮、轴身防腐涂层表面损伤剥落

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服