自动增力式车轮制动器是两蹄用推杆浮动铰接，利用传力机件的张开力使两蹄产生助势作用。..

第1题

[判断题] 自动增力式车轮制动器，两制动蹄提供的摩擦力是相等的。

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第2题

[多选题] 根据制动时对制动鼓径向力的平衡状况不同，鼓式车轮制动器可分为（）

A、非平衡式 B、双领蹄式 C、自动增力式 D、浮动夹钳式

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第3题

[单选题] 能实现制动间隙自动调节的车轮制动器是（）

A、气压非平衡对称式 B、盘式车轮制动器 C、自增力式 D、平衡对称式

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第4题

[单选题] 双向自动增力式鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为（）。

A、一个双向活塞制动轮缸 B、一个单向活塞制动轮缸 C、两个双向活塞制动轮缸

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第5题

[] 鼓式制动器就制动效能而言，在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下，对摩擦助势作用利用的充分度依次是（）

A、A.自增力式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器 B、B.自增力式制动器、领从蹄式制动器、双领蹄式制动器、双从蹄式制动器 C、C.自增力式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器 D、D.自增力式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器

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第6题

[单选题] 领从蹄式制动器也称（）制动器。

A、简单非平衡式 B、非对称平衡式 C、对称平衡式 D、自动增力式

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第7题

[单选题] 下列对自增力式车轮制动器说法错误的是（）

A、制动效能高，制动平顺性好 B、实质是非平衡对称式 C、可安装制动间隙自动调节机构 D、可兼作驻车制动器

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第8题

[判断题] 自增力式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。

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第9题

[单选题] 对于鼓式制动器而言，在基本尺寸相同的情况下，制动效能因素最稳定的是（）。

A、领从蹄式制动器 B、双领蹄式制动器 C、双从蹄式制动器 D、双向增力式制动器

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自动增力式车轮制动器是两蹄用推杆浮动铰接，利用传力机件的张开力使两蹄产生助势作用。

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