自动增力式车轮制动器，两制动蹄提供的摩擦力是相等的。

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第1题

[单选题] 关于自动增力式制动器的下列说法错误的是（）

A、两制动蹄下端没有支点 B、活塞轮缸可采用单向活塞轮缸 C、制动时蹄片可沿制动鼓旋转一个角度 D、两制动蹄的上下两端均没支点

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第2题

[单选题] 鼓式制动器中分为简单非平衡式，平衡式和自动增力式是依据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否（）划分的。

A、过大 B、过小 C、平衡 D、不平衡

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第3题

[判断题] 单向助势平衡式车轮制动器的两制动蹄只用一个单向活塞制动轮缸。

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第4题

[判断题] 自动增力式车轮制动器是两蹄用推杆浮动铰接，利用传力机件的张开力使两蹄产生助势作用。

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第5题

[单选题] 关于双向平衡式车轮制动器的说法错误的是（）

A、前制动蹄的长度大于后制动蹄 B、两制动蹄的两端采用浮动支承 C、制动时支点在周向位置浮动 D、采用双向活塞制动轮缸

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第6题

[] 鼓式制动器就制动效能而言，在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下，对摩擦助势作用利用的充分度依次是（）

A、A.自增力式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器 B、B.自增力式制动器、领从蹄式制动器、双领蹄式制动器、双从蹄式制动器 C、C.自增力式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器 D、D.自增力式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器