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【单选题】

无论是产生制动还是解除制动，左右两个车轮必须同时进行，否则会使汽车（）。

A、转向沉重

B、跑偏

C、制动发抖

D、制动效能降低

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更多“无论是产生制动还是解除制动，左右两个车轮必须同时进行，否则会使汽车（）。”相关的问题

第1题

[] 无论是产生制动还是解除制动，左右两个车轮须同时进行，否则会使汽车（）。

A、A.转向沉重 B、B.制动抖动 C、C.跑偏 D、D.制动效能大幅度下降

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第2题

[判断题] 非平衡式车轮制动器无论前进制动还是倒车制动，其两蹄受力情况相同，制动效果不相同。

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第3题

[单选题] 汽车制动跑偏的主要原因是汽车（），特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。

A、前后车轮 B、左右车轮 C、前后车桥 D、左右悬架

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第4题

[] 无论是制动管断裂。列车分离、车长阀制动，还是121塞门制动，都是直接开通（）放风气路，从而使制动管压力迅速下降。

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第5题

[多选题] 关于鼓式车轮制动器的说法正确的是（）

A、制动器的制动力与汽车行驶方向相反 B、制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反 C、在汽车制动时制动蹄是固定不动的 D、制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身

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第6题

[单选题] 制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（）

A、跑偏 B、制动距离过长 C、路面附着力左右不一致 D、制动时车轮抱死

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第7题

[多选题] 汽车制动跑偏的原因有（）。

A、左右车轮制动器制动力不等 B、左右车轮摩擦片磨损程度不一致 C、某一侧车轮有油污 D、侧向力

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第8题

[单选题] 下列说法中不是汽车制动跑偏的主要原因是（）。

A、汽车左右车轮制动力相差太大，超过15% B、汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右 C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调

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第9题

[单选题] 制动时汽车跑偏的根本原因是（）

A、左右车轮制动力不相等 B、前束值不适当 C、路面附着力左右不一致 D、制动时车轮抱死

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