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【填空题】

无论是制动管断裂。列车分离、车长阀制动，还是121塞门制动，都是直接开通（）放风气路，从而使制动管压力迅速下降。

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更多“无论是制动管断裂。列车分离、车长阀制动，还是121塞门制动，都是直接开通（）放风气路，从而使制动管压力迅速下降。”相关的问题

第1题

[] HXD3C型电力机车紧急制动的触发方式1．自动制动阀置紧急位；2．开放车长阀触发紧急制动；3．按下操纵台紧急按钮触发紧急制动（断主断路器）；4．IPM触发常用制动；5．监控装置触发紧急制动；6．列车断钩分离触发紧急制动。

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第2题

[多选题] 紧急制动的触发方式有（）。

A、自动制动阀置紧急位 B、车长阀置紧急位 C、监控装置触发紧急制动 D、列车断钩分离触发紧急制动

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第3题

[判断题] CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的，高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下，列车管中的压力快速降低。

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第4题

[判断题] F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。

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第5题

[判断题] DK-1型制动机无论电空位操作还是空气位操作，需调整列车管压力时，均须通过调整调压阀55的输出压力来实现。

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第6题

[判断题] JZ－7型制动机单阀调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动。

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第7题

[判断题] DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，中继阀呈锁闭状态，遮断阀切断了列车管风源。

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第8题

[判断题] 制动管初充气或再充气时，为使制动管恢复并保持规定压力以利列车全部缓解，以及列车运行中均使用自阀运转位。

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第9题

[多选题] 紧急制动的触发方式：①自动制动控制器（自阀）置于紧急位；（）；运行监控器装置动作。

A、开放司机室车长阀 B、按下操纵台紧急按钮 C、按下电动放风紧急按钮 D、列车断钩分离

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