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【单选题】

制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（）

A、跑偏

B、制动距离过长

C、路面附着力左右不一致

D、制动时车轮抱死

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第1题

[单选题] 制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等会引起（）。

A、本轮滑转 B、本轮滑移 C、路偏 D、汽车侧滑

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第2题

[] 汽车制动时，若左右车轮的制动器制动力不等会引起（）。

A、A.制动跑偏 B、B.制动侧滑 C、C.转向能力丧失

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第3题

[判断题] 汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。

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第4题

[判断题] 汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。

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第5题

[单选题] 汽车制动跑偏的主要原因是汽车（），特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。

A、前后车轮 B、左右车轮 C、前后车桥 D、左右悬架

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第6题

[单选题] 制动时汽车跑偏的根本原因是（）

A、左右车轮制动力不相等 B、前束值不适当 C、路面附着力左右不一致 D、制动时车轮抱死

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第7题

[判断题] 在附着系数分离（两侧车轮的附着系数不相等）的路面上制动时，若同一轴上两侧车轮的制动力不相等，会使汽车产生较大的偏转力矩而跑偏。因此，ABS通常对四个车轮进行独立的制动压力调节

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第8题

[判断题] 汽车左右车轮制动力不一致会造成行驶跑偏。

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第9题

[单选题] 汽车侧滑的原因是（）

A、悬架运动不协调 B、车轮抱死 C、左右轮制动力不相等 D、制动管路泄露

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