搜题
用户您好, 请在下方输入框内搜索其它题目:
搜题
题目内容 (请给出正确答案)
提问人:网友 发布时间:
【单项选择题】

下列有关弯沉的说法有:①路面验收测得的弯沉值应小于设计弯沉值;<br /> ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力;<br /> ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉仪;<br /> ④当沥青层厚度大于5cm,且温度超出20&plusmn;2℃,测试结果应进行温度修正;<br /> ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用3.6m的贝克曼梁;<br /> ⑥通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值;<br /> 下列组合中全部正确的一组为()。<p> 下列有关弯沉的说法有:①路面验收测得的弯沉值应小于设计弯沉值;<br /> ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力;<br /> ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉仪;<br /> ④当沥青层厚度大于5cm,且温度超出20&plusmn;2℃,测试结果应进行温度修正;<br /> ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用3.6m的贝克曼梁;<br /> ⑥通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值;<br /> 下列组合中全部正确的一组为()。</p>

A、A.①②③④

B、B.①②④⑥

C、C.②③⑤⑥

D、D.①②⑤⑥

更多“下列有关弯沉的说法有:①路面验收测得的弯沉值应小于设计弯沉值;<br /> ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力;<br /> ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉仪;<br /> ④当沥青层厚度大于5cm,且温度超出20&plusmn;2℃,测试结果应进行温度修正;<br /> ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用3.6m的贝克曼梁;<br /> ⑥通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值;<br /> 下列组合中全部正确的一组为()。<p> 下列有关弯沉的说法有:①路面验收测得的弯沉值应小于设计弯沉值;<br /> ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力;<br /> ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉仪;<br /> ④当沥青层厚度大于5cm,且温度超出20&plusmn;2℃,测试结果应进行温度修正;<br /> ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用3.6m的贝克曼梁;<br /> ⑥通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值;<br /> 下列组合中全部正确的一组为()。</p>”相关的问题
第4题

A、沉是在荷载作用下结构层表面产生一种垂直变形  B、回弹沉可以用来表征路基路面承载力  C、半刚性基层沥青路面定时应尽可能使用5.4m贝克曼梁  D、沉代表值不大于设计要求沉值时,沉检结果为合格  

点击查看答案
第8题

A、实平均值;  B、原路面设计容许沉值;  C、以实沉为基础确定一个衡量原路面在不利季节整体强度;  D、由实沉与容许沉综合确定设计参数,并大于容许沉  

点击查看答案
第9题

A、回弹沉越大,承载能力越高  B、通常所说回弹沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处最大回弹沉值  C、回弹沉值可以应用于新建路面结构设计和施工控制  D、回弹沉值可以用于旧路补强设计  

点击查看答案
客服
TOP

请使用微信扫码支付

订单号:
遇到问题请联系在线客服