【单选题】
侧风中着落带偏侧接地，应该（）。
A、向偏侧方向打方向舵，反方向压副翼杆
B、向偏侧方向压副翼杆，反方向打方向舵
C、向偏侧的方向协调地压副翼杆打方向舵
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第2题
A、A.与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低 B、B.一般情况下，多轴飞行器应尽量在顺风中悬停 C、C.侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移，因此，侧风悬停时应向风来的反方向压杆 D、D.一般情况下，多轴飞行器应尽量在逆风风中悬停
第4题
A、与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低。 B、一般情况下，直升机应尽量在顺风中悬停。 C、侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位，因此，侧风悬停时应向风来反方向压杆。
第5题
A、风机在工作时的偏航： B、（1）对风：没有故障或者没有禁止对风的故障，风速大于对风风速，允许对风。（）不允许对风。 C、（2）解缆：风速小于3m/s，偏航角度〉（）度，执行解缆，风速大于等于3m/s，偏航角度大于（）度，执行解缆 D、（3）侧风：如果发生需侧风故障，风机侧风，侧风方向向（）方向侧。
第6题
A、与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低 B、一般情况下，多轴飞行器应尽量在顺风中悬停 C、侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移，因此，侧风悬停时应向风来的反方向压杆
