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【单选题】

大修后进行的发动机磨合过程中用于确定活塞和活塞环对缸壁的磨合情况，常用的评价方法（）。

A、润滑油温度变化

B、冷却液消耗量

C、机油消耗量

D、冷却液温度变化

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更多“大修后进行的发动机磨合过程中用于确定活塞和活塞环对缸壁的磨合情况，常用的评价方法（）。”相关的问题

第1题

[填空题] 气缸的最大磨损量在（）时，可以更换活塞环后继续使用（）；若达到时，应对发动机进行大修。

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第2题

[判断题] 对于大修发动机，要求进行一般磨合就可以了。

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第3题

[] 大修发动机为什么要进行磨合？

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第4题

[多选题] 发动机热磨合后，应对发动机进行拆检，主要检查（）等是否正常。

A、机油压力 B、汽缸表面 C、活塞接触面 D、连杆轴承接触面 E、主轴承接触面

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第5题

[] 发动机热磨合是指发动机本身产生动力使发动机运转的过程。

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第6题

[多选题] （）的车辆，在使用的最初阶段，为车辆初驶期。在初驶期内，按照规定所进行的使用磨合，称为车辆初驶。车辆使用初期的工作特点主要是、相配零件磨损快，紧固零件易松动。

A、新车 B、中、小修后车 C、大修车 D、发动机经过大修 E、变速箱经过大修

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第7题

[单选题] 新车大修或发动机大修后的叉车，一般应完成（）再封存。

A、日常保养 B、磨合期保养 C、换季保养 D、定期保养

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第8题

[单选题] 大修后的发动机冷磨合时间不得少于（）h。

A、1 B、2 C、2.5 D、3

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第9题

[判断题] 对于大修发动机，要求一般磨合时间不少于4h。

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