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【单选题】

自动油门电门组件共有()个电门信号

A、2

B、4

C、9

D、20

更多“自动油门电门组件共有()个电门信号”相关的问题
第1题

A、每台发动机对应一自动油门电门组件  B、给飞机/发动机系统提供油门手柄位置信号  C、共有9电门(S1至S9)  D、传送发动机推力指令信号至EEC  

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第2题

A、自动油门工作方式电门N  B、自动油门预位电门  C、自动油门脱开电门  D、自动油门工作方式电门SPEED  

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第3题

A、左空调组件电门在开位,右空调组件电门也在开位时  B、左空调组件电门在开位,左发动机引气电门也在开位时  C、右空调组件电门在开位,左发动机引气电门在开位时  D、左空调组件电门在开位,右发动机引气电门在关位时  

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第4题

A、按下油门杆上的复飞电门自动驾驶将脱开。  B、按下油门杆上的复飞电门自动驾驶将脱开,飞行指引显示抬头9度。  C、按下油门杆上的复飞电门自动驾驶将脱开,飞行指引显示抬头9度和航向保持指令。  

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第5题

A、将相应组件电门放到OFF位,然后再放到自动位(AUTO)或高流量位(HIGH)  B、将相应组件电门放OFF位,按压空调/引气控制面板上的断开复位电门(TRIP RESET),组件断开灯灭后,再将组件电门自动位(AUTO)或高流量位(HIGH),空调组件可以重新开始工作  C、将APU引气电门关断后再重新接通,可以使组件重新开始工作  D、将引气隔离活门放打开位(OPEN),可以使组件重新开始工作  

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第7题

A、组件温度传感器、组件过热电门、水分离器温度传感器和压气机出口过热电门  B、组件温度传感器、组件过热电门、压气机出口温度传感器和压气机出口过热电门  C、组件温度传感器、涡轮进口温度传感器、水分离器温度传感器和压气机出口过热电门  D、组件温度传感器、组件过热电门、冲压空气温度传感器和压气机出口温度传感器  

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第8题

A、自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi  B、自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi  C、自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi  D、自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.  

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第9题

A、自动刹车穿梭活门上的压力电门  B、自动刹车压力控制组件电磁活门上的压力电门  C、自动刹车压力控制组件控制活门上的压力电门  

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