【单选题】
关于自动油门电门组件的错误说法是（）
A、每台发动机对应一个自动油门电门组件
B、给飞机/发动机系统提供油门手柄位置信号
C、共有9个电门（S1至S9）
D、传送发动机推力指令信号至EEC
查看正确答案A、自动油门工作方式电门N B、自动油门预位电门 C、自动油门脱开电门 D、自动油门工作方式电门SPEED
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第3题
A、自动油门的工作方式可以手动选择也可以由DFCS来确定 B、自动油门的ARM开关是电磁线圈保持式开关，若条件不满足时ARM开关将自动脱开 C、起飞时，自动油门具有油门保持方式 D、由于自动油门一般和自动驾驶相互配合工作，所以自动油门脱开时，自动驾驶也会脱开
第5题
A、按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开。 B、按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开，飞行指引显示抬头9度。 C、按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开，飞行指引显示抬头9度和航向保持指令。
第6题
A、当选择了FLX或TOGA方式后，在起飞时预位自动油门 B、当自动油门接通后，根据油门杆位置限制最大推力 C、当油门杆放在IDLE位时，自动油门脱开 D、当油门杆放在CLIMB位时，自动油门预位
第8题
A、将相应组件电门放到OFF位，然后再放到自动位（AUTO）或高流量位（HIGH） B、将相应组件电门放OFF位，按压空调/引气控制面板上的断开复位电门（TRIP RESET），组件断开灯灭后，再将组件电门放自动位（AUTO）或高流量位（HIGH），空调组件可以重新开始工作 C、将APU引气电门关断后再重新接通，可以使组件重新开始工作 D、将引气隔离活门放打开位（OPEN），可以使组件重新开始工作
