点火电门在ARM位,提起油门杆放到IDLE位时开始点火,N2达到45%时点火停止,这是有什么控制的?
A、ECU工作在自动方式
B、ECU和油门杆电门
C、GCU和油门杆电门
A、ECU工作在自动方式
B、ECU和油门杆电门
C、GCU和油门杆电门
A、油门杆控制燃油计量活门,燃油控制电门控制关断活门和富泊电磁阀以及翼梁活门 B、油门杆控制关断活门和富油电磁阀以及翼梁活门,燃油控制电门控制计量活门 C、油门杆和燃油控制电门都是控制计量活门 D、油门杆和燃油控制电门都是控制关断活门和富泊电磁阀及翼梁活门
A、A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位 B、A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位 C、是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的 D、是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的
A、将点火选择电门人工板到双点火(BOTH)位 B、将APU引气关断 C、将发动机起动手柄放切断(CUTOFF)位,继续干冷转发动机以吹除余油。然后将相关发动机起动电门放OFF位 D、将引气隔离活门电门放关闭位(CLOSED)
A、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、油门手柄 B、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、反推手柄 C、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄 D、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、襟翼手柄
A、按下油门杆上的复飞电门,自动驾驶将脱开。 B、按下油门杆上的复飞电门,自动驾驶将脱开,飞行指引显示抬头9度。 C、按下油门杆上的复飞电门,自动驾驶将脱开,飞行指引显示抬头9度和航向保持指令。