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【简答题】

写出109型分配阀制动缸压力与列车管减压量的表达式，并计算当制动管减压量分别为50kPa，100kPa，140kPa时制动缸的压力。

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更多“写出109型分配阀制动缸压力与列车管减压量的表达式，并计算当制动管减压量分别为50kPa，100kPa，140kPa时制动缸的压力。”相关的问题

第1题

[单选题] 109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是（）压力。

A、列车管 B、总风缸 C、容积室 D、机车制动缸

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第2题

[单选题] 109型分配阀主阀部主活塞上下方的压力分别是（）。

A、列车管和均衡风缸 B、列车管和工作风缸 C、列车管与制动缸 D、总风缸和工作风缸

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第3题

[单选题] 109型分配阀紧急增压阀上侧是（）压力。

A、列车管 B、总风缸 C、容积室 D、机车制动缸

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第4题

[单选题] 109型分配阀安全阀直接控制的是（）压力。

A、列车管 B、总风缸 C、容积室 D、制动缸

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第5题

[单选题] 109型分配阀进急增压阀下侧是（）压力。

A、列车管 B、总风缸 C、容积室 D、机车制动缸

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第6题

[判断题] 109型机车分配阀在常用制动状态时，紧急增压阀在列车管压力作用下处于关闭状态。

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第7题

[单选题] 109型分配阀均衡部的供气阀上侧（供气室）是（）压力。

A、列车管 B、总风缸 C、容积室 D、机车制动缸

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第8题

[判断题] 103、104型分配阀的二段局部减压，加快制动管减压速度并使制动缸得到初跃升压50~70kPa。

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第9题

[] 109型分配阀均衡部均衡活塞上侧是（）压力。

A、A.列车管 B、B.总风缸 C、C.容积室 D、D.机车制动缸

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