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【判断题】

发动机排出的NOX只与气缸内的最高温度有关。

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第1题

[单选题] 发动机窜气是指：（）

A、发动机气缸内压缩气体窜到缸外 B、外界气体窜入气缸内 C、发动机排出废气窜入气缸内 D、发动机进气时部分气体未进入气缸内

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第2题

[判断题] 气缸压力表通常测量发动机做功时气缸内的最高压力。

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第3题

[单选题] 巡航中，当航空活塞发动机状态一定时，要使发动机处于最经济状态，应使：（）

A、发动机滑油温度最高 B、发动机排气温度最高 C、发动机气缸头温度最高 D、发动机进气压力最高

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第4题

[填空题] 当发动机转速一定时，随着负荷增加，节气门开度增大，单位时间内吸入气缸内的可燃混合气数量增加，压缩行程终了时燃烧室内的温度和压力增高。同时残余废气在气缸内混合气中所占的比例减少，混合气燃烧速度加快，点火提前角应适当（）。反之，发动机负荷减小时，点火提前角应当（）。

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第5题

[] 气缸内的温度越高，排出的NOX量越多。

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第6题

[] 最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后（）

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第7题

[判断题] 当发动机的负荷减小时，气缸内的温度和压力均降低。

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第8题

[] 检测发动机气缸压力时，发动机温度应在正常温度内，节气门应处在怠速的位置。

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第9题

[填空题] 发动机排出的NOX量主要与（）有关。

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