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佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出...
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【填空题】
最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后()
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更多“最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后()”相关的问题
第1题
[填空题] 当
发
动机
转速一定时,随着负荷增加,节气门开度增大,单位时间
内
吸入
气缸
内
的
可燃混合气数量增加,压缩行程终了时燃烧室
内
的
温度和
压力
增高。同时残余废气在
气缸
内
混合气中所占
的
比例减少,混合气燃烧速度加快,
点火
提前
角
应适当()。反之,
发
动机
负荷减小时,
点火
提前
角
应当()。
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第2题
[判断题]
发
动机
的
转速越高,
点火
提前
角
应越大;
发
动机
的
负荷越小,
点火
提前
角
应越小。
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第3题
[]
发
动机
的
转速越高,
点火
提前
角
应越大;
发
动机
的
负荷越小,
点火
提前
角
应越小。
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第4题
[判断题]
发
动机
的
转速越高,
点火
提前
角
应越大;
发
动机
的
负荷越小,
点火
提前
角
应越大。
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第5题
[判断题] 如
点火
提前
角
过大,混合气
的
燃烧在压缩行程中进行,
气缸
内
的
燃烧气体
压力
急剧上升,会给正在上行
的
活塞造成一短时间
的
增力,
使
发
动机
功率上升,而且爆燃严重。
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第6题
[单选题] 在讨论关于
点火
提前
角
的
影响因素时,技师甲说,在不考虑其他因素影响
的
前提下,如果提高
发
动机
的
转速,
最佳
的
点火
提前
角
应随之增大;技师乙说,在不考虑具体因素影响
的
前提下,如果进气歧管
的
压力
增大,
最佳
的
点火
提前
角
应随之增大;请问谁
的
说法是正确
的
?()
A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确
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第7题
[判断题] 电子控制
点火
系统,在
发
动机
起动时,ECU不进行
最佳
点火
提前
角
调整控制,是以固定不变
的
点火
提前
角
点火
。当
发
动机
转速超过700r/min后,转入由ECU控制
的
最佳
点火
提前
角
计算及控制程序。
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第8题
[] 电控
发
动机
起动后,
最佳
点火
提前
角
=初始
点火
提前
角
+基本
点火
提前
角
+修正
点火
提前
角
。
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第9题
[单选题] 在讨论关于
点火
提前
角
的
影响因素时,技师甲说,在
发
动机
暖机过程中,随着冷却液温度
的
升高,
点火
提前
角
应相应减小;技师乙说,在
发
动机
怠速运转时,如果冷却液
的
温度过高,
点火
提前
角
应适当增大,以提高
发
动机
冷却系统
的
制冷效果。请问谁
的
说法是正确
的
?()
A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确
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