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【单选题】

发动机凸轮轴响的主要原因是（）。

A、正时齿轮啮合齿隙过大

B、正时齿轮啮合齿隙过小

C、凸轮轴轴颈磨损

D、凸轮磨损

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第1题

[填空题] 汽油发动机凸轮轴异响的故障原因之一是换轴承时，加工精度（）。

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第2题

[判断题] 发动机凸轮轴产生异响故障的原因之一是凸轮磨损。

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第3题

[判断题] 发动机曲轴，轴心线与凸轮轴轴心线不平行，是引起正时齿轮工作时，发响的原因之一。

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第4题

[单选题] 汽油发动机凸轮轴异响的故障原因之一是：（）

A、正时齿轮啮合间隙过小 B、换轴承时，加工精度差 C、曲轴与凸轮轴不平行 D、轴承烧毁

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第5题

[单选题] 导致发动机凸轮轴响故障的原因之一是（）。

A、正时齿轮啮合齿隙过大 B、正时齿轮啮合齿隙过小 C、凸轮轴弯曲 D、凸轮磨损

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第6题

[判断题] 正时齿轮的响声，常常由凸轮轴传到发动机机件的中后部，容易误认为是凸轮轴响，诊断时应注意区别。

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第7题

[单选题] 发动机正时齿轮异响故障的原因之一是（）。

A、正时齿轮啮合齿隙过大 B、正时齿轮啮合齿隙过小 C、凸轮轴轴向间隙过大 D、凸轮轴轴向间隙过小

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第8题

[判断题] 凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件，凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。

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第9题

[单选题] 汽油发动机凸轮轴异响的待征之一是：（）

A、中速时，响声明显 B、发动机负荷加大，响声增大 C、单缸断火，响声减弱 D、响声与发动机温度变化无关

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