A、正时齿轮啮合齿隙过大 B、正时齿轮啮合齿隙过小 C、凸轮轴轴向间隙过大 D、凸轮轴轴向间隙过小
A、正时齿轮啮合间隙过小 B、换轴承时,加工精度差 C、曲轴与凸轮轴不平行 D、轴承烧毁
A、正时齿轮啮合齿隙过大 B、正时齿轮啮合齿隙过小 C、凸轮轴弯曲 D、凸轮磨损
A、中速时,响声明显 B、发动机负荷加大,响声增大 C、单缸断火,响声减弱 D、响声与发动机温度变化无关
A、正时齿轮啮合齿隙过大 B、正时齿轮啮合齿隙过小 C、凸轮轴轴颈磨损 D、凸轮磨损
A、在拆卸凸轮轴轴承盖之前,调整凸轮轴位置,使1号气缸处于压缩TDC(上止点中心)位置 B、在拆卸凸轮轴之前,调整凸轮轴位置,使气门弹簧力均匀地施加在轴上 C、不管是哪种类型的发动机,都应从发动机前端的轴承盖开始拆卸凸轮轴轴承盖螺栓 D、拆卸凸轮轴轴承盖螺栓时,先拆卸轴承盖一侧的所有螺栓,然后再拆卸其他螺栓
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