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【单选题】

由于（）引起气缸盖发生疲劳裂纹。

A、冷车起动或起动后立即加速

B、冷却水腔积垢严重

C、超负荷

D、气缸盖螺栓预紧力过大

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更多“由于（）引起气缸盖发生疲劳裂纹。”相关的问题

第1题

[单选题] 造成气缸盖漏水的主要原因是由于（）。

A、气缸盖翅曲 B、气门座或气缸盖端面密封不严 C、气门座产生严重磨损 D、气缸盖产生裂纹

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第2题

[判断题] 冷却系统过热的原因是，散热器中液面过低，连接管松动，散热盖密封失效，引起外部泄漏或由于气缸盖或缸体裂纹气缸振动等导致内部泄漏。（）

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第3题

[] 气缸盖触火面的裂纹可能是（）。

A、A.高温疲劳裂纹 B、B.蠕变裂纹 C、C.热疲劳裂纹 D、D.A或B或C

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第4题

[单选题] 气缸盖发生的裂纹属于（）。

A、疲劳断裂 B、韧性断裂 C、脆性断裂 D、A+B+C

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第5题

[简答题] 气缸盖的热疲劳裂纹是如何产生的？

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第6题

[单选题] 气缸盖底面气阀座孔和喷油器座孔之间所产生的裂纹多半是由于（）原因造成的。

A、机械应力 B、气体压力 C、热疲劳

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第7题

[单选题] 气缸盖底面产生裂纹肯定不是（）作用的结果。

A、热疲劳 B、高温疲劳 C、机械疲劳 D、蠕变

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第8题

[单选题] 气缸盖水腔严重积聚水垢，引起局部更大的应力集中，导致缸盖裂纹，若积聚水垢1mm厚，气缸盖底面温度约升高（）℃。

A、130 B、150 C、170 D、190

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第9题

[单选题] 气缸盖触火面的温度超过0．5Tm时，将产生（）（Tm为金属熔点）。

A、高温疲劳裂纹 B、蠕变裂纹 C、热疲劳裂纹 D、A或B

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