搜题

【简答题】

气缸盖的热疲劳裂纹是如何产生的？

查看正确答案

更多“气缸盖的热疲劳裂纹是如何产生的？”相关的问题

第1题

[单选题] 气缸盖底面产生裂纹是（）作用的结果。

A、热疲劳 B、高温疲劳 C、蠕变 D、不一定

点击查看答案

第2题

[单选题] 气缸盖底面产生裂纹肯定不是（）作用的结果。

A、热疲劳 B、高温疲劳 C、机械疲劳 D、蠕变

点击查看答案

第3题

[单选题] 只有当气缸盖底面产生裂纹是（）时，才可断定为热疲劳裂纹。

A、龟裂裂纹 B、放射状裂纹 C、网状裂纹 D、螺旋状裂纹

点击查看答案

第4题

[单选题] 气缸盖产生裂纹的根本原因是（） ①热疲劳 ②机械疲劳 ③高温疲劳 ④疲劳破坏

A、①②③ B、②③④ C、①②④ D、④

点击查看答案

第5题

[单选题] 气缸盖触火面的温度超过0．5Tm时，将产生（）（Tm为金属熔点）。

A、高温疲劳裂纹 B、蠕变裂纹 C、热疲劳裂纹 D、A或B

点击查看答案

第6题

[] 气缸盖触火面的裂纹可能是（）。

A、A.高温疲劳裂纹 B、B.蠕变裂纹 C、C.热疲劳裂纹 D、D.A或B或C

点击查看答案

第7题

[单选题] 气缸盖底面气阀座孔和喷油器座孔之间所产生的裂纹多半是由于（）原因造成的。

A、机械应力 B、气体压力 C、热疲劳

点击查看答案

第8题

[单选题] 造成气缸盖漏水的主要原因是由于（）。

A、气缸盖翅曲 B、气门座或气缸盖端面密封不严 C、气门座产生严重磨损 D、气缸盖产生裂纹

点击查看答案

第9题

[单选题] 气缸盖冷却腔裂纹是（）的结果。

A、机械疲劳 B、热疲劳 C、A+B D、A或B

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服