A、气阀间隙
B、气阀
C、进气量
A、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭 B、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭 C、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭 D、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭
A、放气 B、补水 C、水受热后膨胀的余地 D、A+B+C
A、放气 B、补水 C、水受热后有膨胀的余地 D、测量冷却水量
A、① B、② C、③ D、①②③
A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严 B、气阀间隙过大会产生明显敲击声 C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行 D、调整气阀间隙时,顶杆应落位在凸轮的基圆上
A、A.柴油机采用了液压式气阀传动机构 B、B.柴油机采用了旋转式气阀 C、C.柴油机采用了电子控制喷射 D、D.柴油机采用了倒挂式主轴承
A、气阀间隙调整应在机器冷态时进行 B、气阀间隙过小会使气阀开度的所增大 C、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损 D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长
A、停车后热态 B、停车后冷态 C、运行 D、低速
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