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【单选题】

最适合采用单独废气涡轮增压系统的机型是：（）

A、四冲程柴油机

B、二冲程柴油机

C、大型低速柴油机

D、十字头式柴油机

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第1题

[单选题] 现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）

A、单独脉冲增压 B、定压涡轮+串联旁通 C、定压涡轮+电动辅助鼓风机 D、定压涡轮+并联活塞下部

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第2题

[单选题] 柴油机废气涡轮增压器的喘振现象是：（）

A、只发生在压气机上 B、只发生在废气涡轮上 C、压气机和废气涡轮都会发生 D、单独废气涡轮增压是

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第3题

[单选题] 机车柴油机增压方式大多采用（）。

A、机械增压 B、废气涡轮增压 C、废气涡轮增压和机械增压复合 D、废气涡轮增压与动力涡轮增压复合

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第4题

[单选题] 大排量车用柴油机常用的增压系统是（）。

A、单级废气涡轮增压 B、双级废气涡轮增压 C、机械涡轮增压 D、电子涡轮增压

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第5题

[单选题] 应用最广泛的增压系统是（）。

A、机械增压系统 B、废气涡轮增压系统 C、复合增压系统工 D、气波增压系统

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第6题

[] 有关柴油机废气涡轮增压器压气机喘振说法中，正确的是：（）

A、A.喘振发生在压气机端 B、B.喘振是由于废气对涡轮叶片不正常冲击所引起的 C、C.喘振是由于转轴不平衡离心力过大所引起 D、D.单独废气涡轮增压系统在高速下容易发生喘振

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第7题

[单选题] 在废气涡轮增压系统中，涡轮效率较高的增压方式是（）。

A、定压涡轮增压 B、脉冲涡轮增压 C、脉冲转换增压 D、多脉冲增压

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第8题

[单选题] 采用单独废气涡轮增压系统的柴油机主机易发生喘振的运转工况是。（）

A、超负荷 B、标定负荷 C、中等负荷 D、负荷频繁变化

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第9题

[判断题] 电控废气涡轮增压系统的控制方案有多种，总的说来多采用放气的方法，即调节进入涡轮式的废气量。

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