轴的磨损主要是在轴颈磨损后的（），（）的变化等情况。

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第1题

[判断题] 在车削磨损后的丝杠轴颈时，应与车削螺纹同时进行，主要是为了保持这两部分轴线的一致性。

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第2题

[] 曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比，曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1～2倍。

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第3题

[填空题] 在车削磨损后的丝杠轴颈时，应与（）同时进行。

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第4题

[简答题] 曲轴轴颈磨损后的修复方法有哪些？

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第5题

[单选题] 气门旋转机构中摇臂轴的检测项目主要是（）的检测。

A、轴颈磨损和弯曲变形 B、烧结 C、锈蚀 D、断裂

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第6题

[单选题] 手动变速器各轴的轴颈磨损超过极限，采取的技术措施不包括（）。

A、更换 B、镶套修复 C、镀铬修复 D、可对焊后修磨

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第7题

[] 根据主轴磨损的程度，可采取以下修复方法（）

A、A.主轴精度超差较少时，宜用研磨套、研磨平板以及锥孔研磨棒进行研磨，恢复配合轴颈表面几何形状、相对位置和表面粗糙度要求 B、B.当主轴各项精度超差较大时，或有较深的划痕时，可采用精磨加工恢复其精度要求 C、C.滚动轴承结构的主轴轴颈，可采用精磨后刷镀等方法在磨损表面覆盖一层金属，恢复轴颈的原始尺寸和精度 D、D.高精度主轴弯曲变形，一般校直后难以恢复精度，多采用更换新轴的方法