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【单选题】

手动变速器各轴的轴颈磨损超过极限，采取的技术措施不包括（）。

A、更换

B、镶套修复

C、镀铬修复

D、可对焊后修磨

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第1题

[单选题] 手动变速器异响产生的原因有（）。

A、润滑油过多 B、各轴的轴承间隙过大或损坏 C、变速器固定螺丝松动

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第2题

[判断题] 变速器第一轴的轴向间隙不大于0.15mm，其它各轴的轴向间隙不大于0.20mm。

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第3题

[判断题] 变速器第一轴的轴向间隙应不大于0.15mm，其他各轴的轴向间隙应不大于0.20mm。

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第4题

[单选题] 变速器各轴颈及轴承的配合间隙如超过（）可换用新件。

A、原厂配合 B、许用配合 C、许用尺寸 D、使用极限

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第5题

[单选题] 变速器输入轴的轴向间隙不大于0.15mm，其他各轴的轴向间隙应不大于（），超过时，可通过调整轴承盖下垫片的厚度来实现。

A、0.15mm B、0.30mm C、0.45mm D、0.60mm

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第6题

[单选题] 变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈的最大磨损量不得超过（）mm。

A、0.01 B、0.02 C、0.03 D、0.06

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第7题

[单选题] 造成汽车手动变速器换档困难的主要原因是（）

A、手动变速器操纵杆自锁弹簧折断 B、手动变速器齿轮磨损严重 C、离合器踏板自由行程过小 D、离合器分离不彻底

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第8题

[单选题] 手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损会导致（）。

A、变速器挂挡困难 B、变速器自行脱档 C、变速器乱档 D、变速器异响

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第9题

[判断题] 变速器壳体出现裂纹、各接合平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔严重磨损，且与轴承配合松旷时，应换用变速器壳体。

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