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车削磨损后的丝杠轴颈时,应与()同时进行...
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【填空题】
在车削磨损后的丝杠轴颈时,应与()同时进行。
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更多“在车削磨损后的丝杠轴颈时,应与()同时进行。”相关的问题
第1题
[判断题]
在
车削
磨损
后
的
丝杠
轴颈
时
,
应与
车削
螺纹同
时
进
行,主要是为了保持这两部分轴线
的
一致性。
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第2题
[填空题] 轴
的
磨损
主要是
在
轴颈
磨损
后
的
(),()
的
变化等情况。
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第3题
[简答题] 曲轴
轴颈
磨损
后
的
修复方法有哪些?
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第4题
[] 刃磨
车削
右旋
丝杠
的
螺纹车刀
时
,刀具
的
左侧工作
后
角应大于右侧工作
后
角。
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第5题
[] 刃磨
车削
右旋
丝杠
的
螺纹车刀
时
,左侧工作
后
角应大于右侧工作
后
角。
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第6题
[] 刃磨
车削
右旋
丝杠
的
螺纹车刀
时
,左侧工作
后
角应大于右侧工作
后
角。
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第7题
[单选题]
在
CA6140普通车床上,
车削
螺纹和机动
进
给分别采用
丝杠
和光杠传动其目
的
是()。
A、提高
车削
螺纹传动链传动精度 B、减少
车削
螺纹传动链中
丝杠
螺母副
的
磨损
C、提高传动效率 D、A、B、C之和
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第8题
[填空题] 通过光杠或
丝杠
,将
进
给箱
的
运动传给(),自动
进
给
时
用光杠,
车削
螺纹
时
用
丝杠
。
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第9题
[] 曲轴
轴颈
与连杆
轴颈
的
磨损
相比,曲轴
轴颈
的
磨损
往往比连杆
轴颈
的
磨损
大1~2倍。
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