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提问人:网友 发布时间:
【单项选择题】

对升降舵感觉力论述正确的是:()。

A、A.感觉计算机可产生机械和液压的感觉力

B、B.空速越大,液压感觉力越大

C、C.飞机重心后移越多,液压感觉力越大

D、D.进行安定面配平的液压压力是经升降舵感觉计算机计量后的压力

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第1题

A、感觉由两台计算机输出压中压高者决定  B、空速越大,液压感觉越大  C、飞机重心后移越多,液压感觉越大  D、一个液压系统(中、右)失效液压感觉影响不大  

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第2题

A、整个操纵系统被卡阻,不能操纵降舵(以任何方式)  B、还可以手动操纵降舵,但没有感觉(除摩擦外)和定中能  C、还可以手动操纵降舵,且有一定感觉(除摩擦外)和定中能  D、以上说法都不正确  

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第3题

A、运行降舵感觉定中程序  B、为降舵感觉控制组件提供受控系统A和系统B  C、为降舵感觉控制组件提供受控电压信号  D、运行降舵感觉程序  

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第4题

A、感受降舵受到气流压  B、感受飞行员操纵  C、使降舵固定在中立位置  D、给飞行员一个感觉同时提供降舵中立位置  

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第5题

A、A.给驾驶杆提供感觉  B、B.给驾驶盘提供感觉  C、C.给降舵提供感觉  D、D.给方向舵提供感觉  

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第6题

A、空速增加,感觉下降  B、空速增加,感觉上升  C、空速增加,感觉不变  D、空速增加,感觉要看水平安定面位置才发生变化  

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第7题

A、隔离降舵PCU,方向舵PCU,副翼PCU液压  B、只能隔离降舵PCU,降舵计算机液压  C、只能隔离降舵PCU,降舵计算机,副翼PCU液压  D、只能隔离降舵PCU,方向舵PCU,襟翼动组件液压  

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第8题

A、A.机长驾驶杆通过隔离机构克服弹簧操纵降舵  B、B.机长驾驶杆通过制动器克服摩擦操纵降舵  C、C.机长驾驶杆通过制动器克服弹簧操纵降舵  D、D.机长驾驶杆通过扭管克服弹簧操纵降舵  

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第9题

A、降舵PCU  B、降舵感觉定中组件  C、降舵控制机构下扭管  D、降舵控制机构上扭管  

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