A、空速增加，感觉力下降
B、空速增加，感觉力上升
C、空速增加，感觉力不变
D、空速增加，感觉力要看水平安定面位置才发生变化
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A、整个操纵系统被卡阻，不能操纵升降舵（以任何方式） B、还可以手动操纵升降舵，但没有感觉力（除摩擦力外）和定中能力 C、还可以手动操纵升降舵，且有一定的感觉力（除摩擦力外）和定中能力 D、以上说法都不正确
A、A.感觉计算机可产生机械和液压的感觉力 B、B.空速越大，液压感觉力越大 C、C.飞机重心后移越多，液压感觉力越大 D、D.进行安定面配平的液压压力是经升降舵感觉计算机计量后的压力
A、隔离升降舵PCU，方向舵PCU，副翼PCU的液压 B、只能隔离升降舵PCU，升降舵感力计算机的液压 C、只能隔离升降舵PCU，升降舵感力计算机，副翼PCU的液压 D、只能隔离升降舵PCU，方向舵PCU，襟翼动力组件的液压
A、副翼操纵飞机滚转，升降舵控制飞机航向，方向舵操纵飞机升降 B、副翼操纵飞机滚转，升降舵操纵飞机升降，方向舵控制飞机航向 C、副翼操纵飞机升降，升降舵操纵飞机滚转，方向舵控制飞机航向 D、副翼控制飞机航向，升降舵操纵飞机升降，方向舵操纵飞机滚转
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