A、停机
B、悠车
C、降转速
D、飞车
A、100 B、103 C、110 D、115
A、飞车 B、喘振 C、损坏 D、漏油
A、1000 B、1050 C、1100
A、柴油机无法起动 B、柴油机转速不稳 C、柴油机加不上负荷 D、柴油机飞车
A、A.使柴油机有尽可能低的进气温度 B、B.使柴油机有尽可能高的进气温度 C、C.在起动与低负荷时应适当提高空气温度，在高负荷时应尽量降低空气温度 D、D.在保证起动和低负荷时气缸壁温度不低于燃烧产物露点温度的前提下，尽可能降低进气温度
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