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【判断题】

自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经1.2～1.4S，道岔能自动返回原来位置。

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第1题

[] 自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经（），道岔能自动返回原来位置。

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第2题

[判断题] 自动集中分路道岔因故不能转换到底时，在车辆已进入该道岔轨道电路区段后，应保证自动转换至原来位置。

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第3题

[填空题] 道岔恢复DHJ的作用是分路道岔在自动转换过程中因故不能转换到底时，使该道岔（），保证道岔不致“四开”。

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第4题

[简答题] 驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时，应有什么技术保证？

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第5题

[简答题] 驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时，应保证什么？

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第6题

[判断题] 在溜放过程中分路道岔因故不能在规定时间内（电动道岔1.2～1.4秒、风动道岔1.0～1.2秒）转换到底时，由程序控制道岔自动往回转，称为道岔恢复。

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第7题

[单选题] 自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证在车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经（），电动转辙机经1.2－1.4s后，道岔能自动返回原来的位置。

A、0.6～1.0S B、1.0～1.2S C、1.2～1.4S D、1.0～1.4S

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第8题

[单选题] 分路道岔在下列哪种情况下因故不能转换到底时，可以自动返回原位。（）

A、手动扳动时 B、自动溜放时 C、道岔故障时 D、手动扳动和自动溜放时均可

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第9题

[多选题] 驼峰分路道岔控制电路应满足（）要求。

A、分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。 B、当道岔保护区段或道岔区段有车占用时，不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔，当车列驶入其区段，但转辙机自动开闭器未断开时，不应再进行转换。 C、分路岔一经启动后，必须转换到底。当在1.2s（电动道岔1.4s）内不能转换到底时，则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。

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