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【简答题】

驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时，应保证什么？

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第1题

[简答题] 驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时，应有什么技术保证？

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第2题

[判断题] 在溜放过程中分路道岔因故不能在规定时间内（电动道岔1.2～1.4秒、风动道岔1.0～1.2秒）转换到底时，由程序控制道岔自动往回转，称为道岔恢复。

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第3题

[单选题] 分路道岔在（）因故转接不到底时，可自动返回原位。

A、人工扳动过程 B、自动溜放过程中 C、人工扳动和自动溜放过程中

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第4题

[填空题] 道岔恢复DHJ的作用是分路道岔在自动转换过程中因故不能转换到底时，使该道岔（），保证道岔不致“四开”。

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第5题

[判断题] 在溜放过程中，如出现异常情况，TBZK驼峰自动化控制系统进路作业机蜂鸣器将间断鸣响报警。

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第6题

[单选题] 分路道岔在下列哪种情况下因故不能转换到底时，可以自动返回原位。（）

A、手动扳动时 B、自动溜放时 C、道岔故障时 D、手动扳动和自动溜放时均可

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第7题

[判断题] 自动集中分路道岔因故不能转换到底时，在车辆已进入该道岔轨道电路区段后，应保证自动转换至原来位置。

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第8题

[多选题] 平面调车集中联锁的技术条件有（）

A、分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段，并为双区段轨道电路 B、溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭 C、溜放区的所有区段均应设置轨道电路 D、溜放过程中，后退进路应处于锁闭状态

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第9题

[判断题] 自动溜放作业时，只要有一个分路道岔手柄不在中间位置，所有的分路道岔均不能自动转换。

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