A、热效率 B、理论热效率 C、指示热效率 D、有效热效率
A、有效热效率 B、指示热效率 C、燃料消耗率
A、发动机功率 B、发动机转矩 C、发动机压力 D、发动机循环的效果
A、发动机排量 B、发动机热效率 C、发动机容积效率 D、发动机冷却能力
A、再热附加循环热效率大于基本循环热效率； B、再热附加循环热效率小于基本循环热效率； C、基本循环热效率必须大于40%； D、再热附加循环热效率不能太低。
A、充气效率是指每循环实际进入气缸的充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值 B、充气效率是指进气状态下充满气缸工作容积的理论充量与每循环实际进入气缸的充量的比值 C、充气效率高，则发动机的功率、转矩增加，动力性、经济性能及排放性能好 D、充气效率高的发动机起动性差
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