制动时优先使用电制动，电制动不足部分自动由空气制动补充。

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第1题

[判断题] 西安2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。

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第2题

[单选题] 列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，（）有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。

A、电制动 B、气制动 C、快速制动 D、常用制动

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第3题

[判断题] HXD1电力机车空电联合使车辆在制动过程中，优先选择电制动，空气制动补偿到满足列车制动要求的行为。

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第4题

[多选题] 下列属于CRH2A型动车组的制动原理的是（）。

A、M车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置 B、4M4T的编组构成下，T车为全机械制动 C、动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动＋空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式 D、关于再生制动与空气制动的切换，通过电－空协调控制，由制动控制装置判断制动力，当再生制动力不足时由空气制动补充