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【单选题】

列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，（）有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。

A、电制动

B、气制动

C、快速制动

D、常用制动

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更多“列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，（）有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。”相关的问题

第1题

[单选题] 间接空气制动在列车分离时，施加（）。

A、停放制动 B、常用制动 C、紧急制动 D、常用和紧急制动

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第2题

[单选题] 列车运行时，停放制动施加将触发（）。

A、紧急制动UB B、紧急制动EB C、常用制动 D、最大常用制动

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第3题

[单选题] 列车运行时检测到停放制动施加，列车以（）减速直至停车。

A、紧急制动 B、快速制动 C、电制动 D、最大常用制动

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第4题

[单选题] 当乘客拉下动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（）。

A、全列车立即施加紧急制动 B、全列车立即施加七级制动 C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能 D、全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动

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第5题

[单选题] 当乘客接下动车组紧急通话按钮时，正确的说法（）。

A、全列车立即施加紧急制动 B、全列车立即施加七级制动 C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能 D、全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动

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第6题

[] 列车施加（）时，电制动发生故障的动车当作拖车处理。

A、A.停车制动 B、B.反馈制动 C、C.电阻制动 D、D.常用制动

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第7题

[单选题] 保持制动是为了防止列车停在坡道上出现溜车情况，需要在列车停稳后施加一个固定大小的常用制动力，一般该常用制动力的大小为最大常用制动的（）%左右。

A、50 B、60 C、70 D、80

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第8题

[判断题] 当司机主控制器位于快速制动位时，列车施加常用制动。

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第9题

[单选题] 在列车运行期间，如果停放制动施加，BCU会断开“停放制动监视环路”实施（），以防止受影响的制动盘受到损坏。

A、停放制动 B、常用制动 C、紧急制动 D、常用和紧急制动

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